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【原创】 烟尘不掩履印痕 (34) 红心

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发表于 2022-8-12 11:48:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 坦克手 于 2022-8-15 10:08 编辑

【原创】
烟尘不掩履印痕
(34)
红心


    坦克学院文革后重建在安徽省选址,先选宿州,后迁蚌埠,训练场选在红心。


    一、红心


    红心是地名,安徽凤阳东南部的一个小镇,镇域内地形以丘陵岗地为主,西高东低,沿河圩区低洼地,最低点海拔13米,最高点海拔340.3米。这样的地形特点非常适合坦克、装甲车训练,加上那时征地得到当地政府大力支持,坦克学院在这里选了两处地点,分别建设射击场和战术训练场,其中坦克驾驶场建在战术训练场南端。其面积相加超过学院在蚌埠市郊的校园10多倍。
    不得不佩服坦克学院的前辈为学校选了一处这么好的坦克训练场地。


    二、驾驶场


    2008年初夏季节,为制定国家军用标准《自行火炮驾驶训练场要求》,赴全军多个单位考察坦克驾驶训练场,其中就到蚌埠坦克学院考察该院的坦克驾驶场,顺便参观了他们的坦克射击场和战术训练场。


1红星驾驶场.jpg
图1  坦克学院驾驶场和战术训练场。(星图)


    坦克学院驾驶场和战术训练场在红心镇以东偏北方向约4、5公里处,正是一片居民地稀少的区域,战术训练场正面(东西)约有1公里左右,正好是坦克连进攻战斗展开成一字战斗队形时的宽度,纵深(南北)有好几公里,足够设置坦克连进攻战斗可能遇到的所有战术情况。
    战术训练场南部,东西向横着的县道×069以南有一处小营房,训练时供前来驻训的学员队住宿、教学,还驻有教练团保障人员、教练坦克、抢救维修车辆等。战术训练时,也可以把这里当做待机地域代入战术训练中,进行待机地域工作,战前准备等训练内容。


2凤阳红心驾驶场汪仁和周健1.JPG
图2  坦克学院汪仁和教授(右)、周健教授(左)陪同我考察坦克驾驶场,在场内新建的高架桥旁合影。


    县道×069以北不远就是坦克驾驶场。那次去考察,坦克学院汪仁和教授、周健教授陪同前往,并在驾驶训练场陪着沿跑道转了一圈,那个热心,那个真心,那个细心,至今难忘。
    驾驶场远离校区,这是不利的一方面。但考虑到学员课程安排把与坦克驾驶、坦克射击、坦克分队战术等课目放在一起到这里短期驻训时上,并在场地附近建有小营房,那就是另外一回事。
    这个驾驶场在一片开阔地上,场地平整,跑道长度标准,可以容纳训练的坦克数量较多,这些虽然是优点,但都平淡无奇。值得说的是驾驶场上的障碍物,设计科学先进,建设规范,施工标准高,堪称典范。
    (一)土岭
    平地上的土岭,中规中矩,高度、坡度、坡顶短平台,都与《坦克驾驶教范》上规定的外形尺寸一致。内芯用毛石堆砌,两端水泥护墙与内芯相连合为一体,增加了坚固性。坡面采用堆土的方式,训练消耗、变形后,可以采取培土等方法修复。
    许多坦克部队驾驶场设置土岭马马虎虎,或完全用土堆起来,或用乱石堆起来以后表面覆土完事,这样的土岭被坦克碾压几次就会失去标准外形,降低了训练难度。也有部队将其坡面用水泥敷设2条车辙,看起来保护土岭,实际上降低了训练标准和训练难度。都是不可取的。


3坦克学院凤阳驾驶场土岭.JPG
图3  土岭


    (二)崖壁
    微上坡路段上的崖壁,选的地形减少了施工工程量,也没有减少进入、驶出时的驾驶难度。更巧妙的是在崖壁棱线处加装方木,减少对坦克诱导轮的撞击,却仍保有棱线,不减少通过时对坦克攀登崖壁三个阶段的体会和驾驶要领掌握。
崖壁是坦克驾驶场上比较容易磨损的障碍物,磨损的主要标志就是棱线磨秃。如果完全用钢筋水泥浇筑,一旦磨秃不易维修,只有炸掉重建,费时费力。
    也有部队用废旧履带板包裹负重轮放在崖壁处,代替崖壁棱线处受力,承担坦克履带攀爬崖壁时的破坏。这些目的都能达到,唯独丧失了棱线,降低了通过难度,也会扭曲正确的操作要领。
在崖壁棱线处嵌夹方木的方法久已有之,但往往因为坦克驾驶场地处偏僻,无人看守,常常会被认为偷盗而丢失,也是各部队头疼的事。坦克学院驾驶场上的新建崖壁在这个问题上动了脑筋,他们在崖壁棱线处方木侧方加装钢立柱封住方木,不知能不能防止丢失现象。


4坦克学院凤阳驾驶场崖壁.JPG
图4  崖壁


    (三)弹坑
    平地建弹坑,有心的设计是在两侧加砌石块挡墙,防止周围的土塌向坑内。当时忘记看看坑底,有没有设置排水沟。没有排水沟,南方多雨季节会积水,影响训练,也会损伤障碍物。
    有挡墙的弹坑,对驶入的坦克从远方开始就要对正方向会有更大压力,方向不正再也不是软约束,而是硬邦邦的硬约束。一不留神撞上挡墙,车停是最少的,起码扣一分,还搭上浪费的时间,超过总时间是大概率的事,那就难以通过考试了。


5坦克学院凤阳驾驶场“v”形弹坑2.JPG
图5  带挡墙的弹坑


    (四)高架桥
    高架桥是车辙桥和崖壁、断崖的综合替代障碍物,但也有仅当车辙桥使用的情况。这个驾驶场上有崖壁,又有高架桥,估计是当车辙桥使用,但是,比车辙桥的通过难度增加了许多。


6坦克学院凤阳驾驶场高架车辙桥1.JPG
图6  高架桥


    (五)陡坡
    这个驾驶场设在一片平坦地形上,没有各种坡度的坡道。但是,设计者在平地上挖了个深坑,坑坡就成了陡坡,不能不说这个创意妙!
    别看一个深坑,不仅解决了场内没有陡坡的问题,还有效增加了训练难度。同时,还拓宽了训练内容,在这里可以训练坡上起车、停车,坡上换档(冲坡减档等)、下坡反转向等。


7坦克学院凤阳驾驶场人造陡上下坡2.JPG
图7  人造陡坡(上下坡)


    三、射击场


    那次在红心考察坦克驾驶场结束后,坦克学院教授带我到他们学院的射击场转了一圈,远远地看了一下这个坦克射击场。


8红星射击场.jpg
图8   射击场


    该院的坦克射击场在红心镇以西偏北的方向上,大约有20公里左右远,射向基本正南,正对着比高约200米左右的低山,山前运动靶道可以观察到,运动靶前后设有多个隐显目标靶位。多条射击跑道从北向南伸去,可以满足装甲兵部队《射击教范》上所有高梯次射击课目的训练。原来2条射击跑道离山近,坦克炮性能提高后,在西面向北退后一段距离后又新建1条更长一些的射击跑道,将射距离拉远了2倍多,以适应新型坦克炮直射距离大幅增加后的射击训练。
    应该说,该院的坦克射击场无论地形利用,还是设施建设,综合说来在全军都是最好的,没有之一。

    坦克学院的战术训练场、坦克驾驶场、坦克射击场建设,体现了现代装甲部队训练对场地的严重以来性,没有好的训练场地,就很难训练出过硬的技术来,也很难训练处灵活的战术来。这一点并不是所有人都认识得很清楚。
    思绪引申下去,陆军坦克、自行火炮等大型兵器的训练,就应该以训练场地为核心,作为选择部队住址的重要因素,作为院校校址首要因素。基本上应该远离大中城市,到西部、西南部、北部等人烟稀少地区选场地训练,学员、教学装备等全都随之前往,这样才能练出真水平,训出真本事。

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