【原创】梦想成真（2）买辆背着轮胎的越野车

坦克手 · 发表于 2016-4-20 21:55:13

本帖最后由坦克手于 2016-4-20 21:56 编辑

【原创】

梦想成真（2）

买辆背着轮胎的越野车

从小就爱车，当兵当的是开坦克的兵，开过从苏式坦克、自行火炮到国产坦克、装甲车和自行火炮的几乎所有履带式、轮式装甲车辆。所以，轮到自己买私家车的时候，就没有了追求豪华车的“土豪式”冲动，再昂贵的车也不过几百万，哪有动辄2000万的坦克、自行火炮昂贵呢，差着一个数量级呢。因此，选择一款最适合自己需要、最能突出自己所期待的那种个性、同时又物美价廉的车就是唯一的追求了。

战友中不少人攒了钱买车时，都是首选吉普车能越野，再选柴油车可闻柴油香，三选背着轮胎的越野车像个背着背包的战士样。

图1 英国路虎“卫士”越野车。（采用网上照片）

这种职业养成的习惯而形成的思维定式影响着我，买车就要买辆越野车，还要是柴油发动机的、自动档的、非承载式车身的，就是因为喜欢越野车经折腾、耐操的皮实劲儿，喜欢越野车简单、可靠的全机械结构，喜欢越野车大脚、高抬腿、方正、粗野狂放的造型，喜欢听柴油机有节奏的敲击声，喜欢闻柴油的清香味，喜欢柴油机遇到阻力增大随之扭矩也增大的顽强品行。

图2 美国jeep牧马人越野车。

但是国内汽车制造业不争气，市场上的车虽然多，却难有同时具备上述各项要求而让人满意的车型，现有的车不是车身没有车架（不是非承载式车身），就是选不到安装柴油发动机的整车，或者动力大却扭矩小而难以爬坡上高原，或是各方面都还可以就是离地间隙小不能越野，各方面都不错的车备胎不是在后备箱里藏着就是在车屁股下面躲着就是没有背在车屁股后面摆着的。

哎！车型多如牛毛选车仍然难。

图3 车屁股后面背着个轮胎的jeep牧马人。

轮胎背在车后，遇到陷车、破胎时好更换，比藏在后备箱内更便于拿取，比挂在后备箱下更容易拿取。

轮胎背在车后，自然省下车内空间，方便喜欢带更多东西外出的人，加带个备份油箱也有地方放，可以增加行程1倍有余。

图4 俺们当兵那时候，背着背包全副武装的战士。（采用网上照片）

越野车的备胎藏在车里、车下都不好看，就像一个战士没扎武装带，没背着作战装具和背包，空着双手闲溜达的样子。那辆背着轮胎的越野车，就像背着背包的战士在急行军，也像背着作战装具的战士在敌人炮火下接敌运动，还像背着干粮袋的猛士在追歼逃敌，更像背着炸药包冲向敌人碉堡的勇士。

虽然现代越野车的外置备胎已经从功能性配置转化为经典视觉元素了，但背个轮胎表明有准备应付各种复杂情况，显示有能力处理更换轮胎排除故障。真要遇上途中轮胎撒气、被扎要换时，下车就能挽起袖口，戴上手套，拿出千斤顶，撑起车身子，麻利地拆下坏轮换上背着的新轮，接着又能撒欢。外人看着提气表扬你，自己干着提气顺带显摆一下。