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西山纳凉 （二）
下了小慢车顺着小路来到了渭河边，站在桥上望着浑浊的河水滚滚东去心潮澎拜、思绪万千......小人的、大家的、社会与国家、历史与今天，结论还是“山河离了谁都依旧，地球离了谁都照样转。”历史的真实最终谁也无法虚无。
接着可去看宝天铁路遗址。
陡岸峭壁，临渭不惧，废弃的宝天故道上，背依铜墙铁壁小陇山，路基墩实似金汤灌注，居高临下就是一个敞亮的观景台。远处，渭河陡岸拐弯处上面一排红瓦白墙的联排屋，那就是扒掉铁轨路渣建在故道路基上的社会主义新农村，将住在深山老林的分散户村民集中迁出安居在此。屋舍敞亮，排场，生活设施，方式，欣欣向荣，远远望去好似新时代的列车砥砺前行。
站在新农村远眺秦陇渭水绵亘蜿蜒，大河上下，气象万千，渭水也有乾坤湾！
这座高耸入云的宝天铁路修建烈士纪念碑建于1952年，那56位为修建宝天铁路献身的烈士永垂不朽。今天朋友们如果西行，车出宝鸡车站后就可以看见，能给他们默哀或者敬个礼也是对他们的最大安慰。
纪念碑下方镌刻着彭德怀元帅的纪念词。西北人民不会忘记。
这幅老照片是我在参观烈士纪念馆时拍下的，它还原了历史的真实。宝天铁路全长156公里，是民国29年开始修筑的，到民国34年通车，历时五年。但由于西山地质条件复杂，涵洞桥梁居多，故时有塌方路断情况发生，所以人称“盲肠”。后来由于内战不断导致维护各方面都懈怠了，到四九年甘宁解放后迫切需要维修改道打通大动脉是在所难免的。调集五万军队历经千辛万苦，历时十个月终于又通畅了。
步入故道，不知何时这里已经为民所用，隧道人家，沿线山民将废弃隧洞搞活利用，发展经济。我们立刻发现这是个暑天纳凉的好去处！
今天的主人热情好客，简单交谈后便下手做饭。西山大刀犁面，薄如韭叶，细似龙须，柔软筋韧，高手在民间。活到老学到老！现场教学！幸福是奋斗出来的。
隧道里的捞面条，筷子头打秋千，一把盐的味道，单纯的鲜美。凉爽无比。什么“乳鸡、乳鸽炖汤养生”高论，我不敢苟同，我只是知道人饿了啥都是香的，晚食当肉，饿饭就是好饭。人该活多大寿都是一定的，这把年纪了还能再长高吗？
由于网站照片上传所限，今天就到此了，精彩在后。
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发表于 2018-8-4 17:50:54
