【原创】烟尘不掩履印痕（8）康营

坦克手 · 发表于 2021-12-6 19:21:41

本帖最后由坦克手于 2021-12-6 19:24 编辑

【原创】

烟尘不掩履印痕

（8）

康营

我团在高平驻扎10多年，选择过好几个驾驶训练场，丹河河滩驾驶场地、野川河河滩驾驶场的地形都过于简单、平坦，新练出来的驾驶员既不能上路也不能上山，远远满足不了下一步战术训练的要求。赵庄煤矿北山梁上的驾驶场地形又过于复杂，岩石裸露，跑道狭窄，上下坡陡峭，设置限制路都难找不到平坦些的地段，跑道长度不够，相邻跑道太近，安全风险较大。

我团素有战备程度高、部队训练扎实、技术尖子多、技术传统好的特点，还曾长期担任南京军事学院的战术教练单位任务，参加教学战术演习多，战术素养高，团首长深知坦克部队军事素质一靠刻苦训练，二靠好的训练场地。所以，不断寻找更好的驾驶场、射击场的努力一直没有中断，直至找到康营北的山上这块地方并建成堪称标准的坦克驾驶场为止。

一、康营

康营村在高平城西20余里处，四面环山，北面紧靠山，并有明公河、野川河、马村河（饮马河）三水环绕，自古山川灵气，景色宜人，物华天宝，也是兵家必争之地，军事重镇。公元前262年前叫“光狼城”，《史记·秦本纪》记载：“白起攻赵，取代光狼城。”秦昭王45年再攻赵长平，秦克光狼之险，为宣扬秦之强大故铭强营，民国改用今名。

康营村南面马村河（饮马河）从西向东流去，在东面不远汇入野川河，继续向东南流去汇入许河，在许庄汇入丹河流出高平、流入黄河、流入大海。马村河对岸观音庙所在的南山建有战备央台，28军从福建移防山西不久就派出1个营在这里施工打洞，因工程保密他们不住康营住工地。我团在康营北山建设驾驶场时，该营已完成任务归建。多年后到康营再看那个战备央台工程，洞还在，已封闭。

图1 康营及北山与周边河流、山川、村庄等位置关系。

康营村很大，大队下有好几个小队，村南公路挨着村边从西到东，向西到马村镇，向东到南陈铺火车站，向东也可拐向北到沟村。村北有小路蜿蜒上山，人员来往山上驾驶场走这条路。坦克来往驾驶场要从村南道路绕着北山先去沟村转向省道311再向西，在坡顶鞍部拐向山上进驾驶场。一般驻训时坦克停在村西头路边，限制路障碍物驾驶训练时坦克停在山上，人员则全都住在村西头生产小队的队部院子里，忘记是哪个小队了。

村中东岳庙、汤帝庙南北紧邻，都是一进院落，清代建筑风格。在村里住时无暇进村闲逛，只在外面看见兼做庙门的倒座戏台，向里面张望有正殿等建筑，没有进去过。现在想起来挺遗憾的。时至今日，每到（农历）3月28日都有人来汤帝庙求神，祭拜庙里那棵长得奇形怪状满身疙瘩的柏树，村民视它为神树。

抗战期间，国民党军17师驻守高平西，1938年2月师长赵寿山在康营村与路过的八路军副总司令彭德怀见面，双方研究了17师在高平的作战方案，建立了电台联络。3月8日上午，17师伏击来犯的日军第36师团13联队400余人和数10辆装甲车，激战8小时击毙鬼子120余，打伤200多。

二、康营北山

康营北山相对独立于周边群山，山体约2平方千米，四周陡顶部平缓宽阔浑圆，东南面有条雨裂沟通向野川河，紧靠康营。山四周的比高不一，南面略高约百米，北面较小约10米。山顶有庄稼地比较平坦，可供坦克驾驶训练的地方有1平方千米多，跑道周长约4000米。山顶最高处为932.6高程点，也是一片略凸出周边平缓坡地，建成驾驶训练场后多在此设置指挥所、第二教练地、集团作业看台等。

山北坡与北面其他山梁相接的鞍部比高小，省道331在此鞍部有与山顶庄稼地相连的一小段田间小道相连，坦克从此驶上山顶，后来将小道变成了大道。人员主要住在康营，都从山南坡较陡且比高较大的崎岖小路爬山上去。

北山那个比高3米的土堆为夯土人工构筑，在其东、西约数10里处也有相似构筑物与之相吻，可能是烽火台，与“三山中间皆有台”的说法和遗存一致。如果烽火台和光狼城处于同一时代，至今已有2300多年悠久历史。

后来看高平有人发帖子说，在康营北山上看见许多钢筋混凝土建成物，他们只知道有部队驻扎时在山上训练，误以为是部队修建的军事工事。看来他们并不了解驻扎在此的是坦克部队，训练要有各种各样的限制路、障碍物“陪练”才行，所以才有上述误解。

三、康营北山驾驶场

坦克团在康营北山上建成坦克驾驶场后，坦克跑道在山顶多种小地形上围着转一圈近4千米，其中囊括了上坡、下坡、侧倾坡等地形，又绕着雨裂沟形成急转弯、陡上坡、陡下坡。在适较平坦地段留出设置限制路的地方，在相应地点分散建有钢筋混凝土的障碍物。并将本来只能单一方向通过的崖壁、断崖处，将崖壁和断崖并联建在一起，使得跑道可以双向使用。还在932.6高程点附近较凸出且平坦、可瞰看全场处设置指挥所及第二教练地。

图2 康营北山及驾驶场示意图。

自从这个驾驶场建成后，我团主要在这里进行高梯次驾驶训练课目，如连续通过限制路障碍物训练、考核。各连来此轮番住训，从单个通过限制路、障碍物训练开始，到后来连续通过限制路障碍物训练，最后年终训练考核都在这个驾驶场进行。有时，还顺带在周边道路进行昼夜间道路驾驶训练、连行军训练等。也有连队在附近沟村处的野川河滩进行新驾驶员基础课目驾驶训练。

图3 坦克驾驶训练“连续通过限制路障碍物”课目场地设置示意图。

完全建好后的这个驾驶场，完全符合《坦克驾驶教笵》要求。真是天赐的坦克驾驶训练宝地，我团在北京军区组织的历次“特级技术能手考评”中，每次考取特级驾驶员的人数均居全区之首，甚至比坦克师、集团军考取的人数都多，不能不说与这个地形复杂多样、各种障碍物限制路设置齐全的坦克驾驶场有关。也印证了“驾驶场有多复杂，训练出来的驾驶员水平就有多高。”的经验之谈不谬！

四、优缺点

优点之一是场地小地形丰富，不仅有数量够的转弯处，也有数量、坡度陡符合规定的上下坡、陡坡处，还有雨裂沟等风险大的地段，非常锻炼驾驶员克服各种小地形的能力。第二是跑道长，训练时的坦克容量大，间隔2分钟发车条件下，可容纳近10辆坦克同时在场训练。第三是跑道宽，各限制路、障碍物附近都有迂回路，遇有故障坦克停在跑道上，其他坦克可以迂回绕过故障坦克继续训练。第四是限制路、障碍物间隔较大，便于驾驶员发挥驾驶水平，跑出理想的平均运动速度来。

缺点也有，主要是离营区较远，训练主要采取短期驻训的方法，减少来回的时间，但短期集中训练并不符合训练的循序渐进规律。